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P: El flujo deficiente del material fundido conduce a la formación de marcas de flujo concéntricas que se asemejan a anillos de crecimiento en la superficie de las piezas moldeadas por inyección, centradas alrededor de la compuerta. Cuando se inyecta material fundido de alta viscosidad y baja temperatura con un rendimiento de flujo deficiente en la cavidad en un estado fluctuante semicurado a través del puerto de inyección y el canal, el material fluye a lo largo de la superficie de la cavidad y es presionado continuamente por el material inyectado posteriormente. , provocando reflujo y estancamiento. Esto da como resultado marcas de flujo concéntricas centradas alrededor de la compuerta en la superficie de la pieza moldeada por inyección.
S:Para abordar las causas de este defecto, se pueden tomar las siguientes medidas: aumentar la temperatura del molde y la boquilla, mejorar la velocidad de inyección y la velocidad de llenado, aumentar la presión de inyección y la presión de mantenimiento y extender el tiempo de mantenimiento. Además, se pueden instalar elementos calefactores en la puerta para elevar la temperatura localizada en esa zona. También puede resultar beneficioso ampliar adecuadamente el área de la sección transversal de la puerta y el corredor.
Es preferible utilizar una sección transversal circular para la puerta y el corredor, ya que esta forma logra el mejor llenado del molde. Sin embargo, si la compuerta se coloca en un área débil de la pieza moldeada por inyección, se debe utilizar una sección transversal cuadrada. Además, se deben colocar pozos fríos más grandes en la parte inferior del puerto de inyección y al final del canal. La temperatura del material afecta significativamente el rendimiento del flujo del material fundido, por lo que se debe prestar especial atención al tamaño de los pozos fríos, que deben colocarse al final de la dirección del flujo del material fundido a lo largo del puerto de inyección. 31
Si la causa principal de las marcas de flujo concéntricas que se asemejan a anillos de crecimiento es el rendimiento deficiente de la resina, se puede seleccionar una resina de menor viscosidad, siempre que las condiciones lo permitan.
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P: El flujo deficiente del material fundido en el canal provoca marcas de flujo en espiral en la superficie de la pieza moldeada por inyección. Cuando el material fundido fluye desde una sección transversal estrecha del canal hacia una sección transversal más grande de la cavidad, o si el canal del molde es estrecho y tiene un acabado superficial deficiente, es fácil que se produzcan turbulencias, lo que genera marcas de flujo en espiral en la superficie. de la pieza moldeada.
S: Para solucionar este problema, la velocidad de inyección se puede reducir adecuadamente o se puede implementar un control de velocidad con etapas lenta-rápida-lenta. La puerta del molde debe colocarse en áreas de paredes gruesas, o directamente en el costado de la pared, y la puerta debe ser preferiblemente puntiaguda, en forma de abanico o de diafragma. Además, las secciones transversales del corredor y la compuerta se pueden ampliar para reducir la resistencia al flujo del material fundido.
Además, el caudal de agua de refrigeración dentro del molde debe controlarse para mantener una temperatura más alta del molde. Aumentar la temperatura del cilindro y la boquilla dentro del rango de temperatura operativa también puede mejorar las propiedades de flujo del material fundido.
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P: Los gases volátiles provocan marcas de flujo en forma de nubes en la superficie de la pieza moldeada por inyección. Cuando se utiliza ABS u otros materiales de resina de copolímero, si la temperatura de procesamiento es demasiado alta, los gases volátiles producidos por la resina y los lubricantes pueden causar marcas de flujo en forma de nubes en la superficie de la pieza moldeada.
S: En este caso, la temperatura del molde y del cilindro se debe reducir adecuadamente, se deben mejorar las condiciones de ventilación del molde, se deben reducir la temperatura del material y la velocidad de llenado y se puede ampliar la sección transversal de la compuerta. Además, considere cambiar el tipo de lubricante o reducir su cantidad.