nombre del producto: LFT PA6 LCF relleno de fibra de carbono nailon 20% polímero para cubo de rueda ligero pedido mínimo: 25 kg

nombre del producto: fibra de carbono compuesta LFT PA6 reforzada para equipos militares pedido mínimo: 25 kg

nombre del producto: gránulos largos reforzados con fibra de carbono de relleno de nailon resistente a la fluencia LFT 6 longitud: 12-25 mm

What is MXD6? Conventional aliphatic nylon is easy to process but has strong water absorption and low glass conversion temperature. Although all-aromatic nylon has solved the shortcomings of aliphatic products to a large extent, the processing difficulty has increased exponentially. After 1972, Toyo Textile and Mitsubishi Gas Chemical synthesized a new kind of semi-aromatic nylon MXD6, which not only overcame the disadvantages of aliphatic and all-aromatic resins to a large extent, but also had some advantages of all-aromatic resins. It is widely used in packaging materials with high gas barrier and engineering structural materials. In summary, MXD6 has the following advantages: High strength and elastic modulus; The high glass transition temperature is 237℃ for Tm and 85℃ for Tg. Low water absorption and moisture permeability; Fast crystallization speed, easy to form and manufacture; Excellent gas barrier performance. Why add Long Glass Fiber? Long glass fiber reinforced composite can solve your problems when other methods of reinforced plastics do not provide the performance you need or if you want to replace matal with plastic. Long Glass Fiber reinforced composites can cost-effectively reduce the cost of goods and effectively improve the mechanial properties of engineering internal skeleton network. Performance is preserved in a wide range of environments. MXD6 performance and application Compared with other materials, MXD6 has the advantages of high strength and elastic modulus, high glass transition temperature, low water absorption and moisture permeability, fast crystallization speed, convenient molding and manufacturing, excellent gas barrier properties, and can also be a good barrier to carbon dioxide and oxygen even under high humidity. In the end market, MXD6 is rarely used alone and is generally added to other polymers as a modified component. Materials containing MXD6 are mainly used in automotive and packaging fields. As an engineering plastic, MXD6 can replace the use of metal materials in the automotive industry, such as power tools, magnetic materials, automotive shell, chassis, girders, engine accessories, etc. We will offer you: 1) LFT & LFRT material technical parameters and leading edge design; 2) Diseño y recomendaciones del frente del molde; 3) Brindar soporte técnico como moldeo por inyección y moldeo por extrusión. Certificación del sistema Certificación del Sistema de Gestión de Calidad ISO9001/1949 Certificado de Acreditación de Laboratorio Nacional Empresa de innovación de plásticos modificados Certificado Honorario Pruebas REACH y ROHS de metales pesados

HPP es polipropileno homopolímero

El polímero reforzado con fibra de carbono larga (LCFRP) está compuesto de fibra de carbono como material de refuerzo y resina como material de matriz

La poliamida (PA), generalmente llamada nailon, es un polímero de heterocadena que contiene un grupo amida (-NHCo -) en la cadena principal. Se puede dividir en grupo alifático y grupo aromático. Es el material de ingeniería termoplástico desarrollado más temprano y más utilizado.

PP (polipropileno) como uno de los materiales plásticos generales, gran rendimiento, bajo precio, al mismo tiempo tiene un excelente rendimiento integral, buena estabilidad química, mejor rendimiento de procesamiento.

información de PPS La matriz de resina de los compuestos termoplásticos involucra plásticos de ingeniería generales y especiales, y el PPS es un representante típico de los plásticos de ingeniería especiales, comúnmente conocidos como "oro plástico". Las ventajas de rendimiento incluyen los siguientes aspectos: excelente resistencia al calor, buenas propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión, retardante de llama propio hasta el nivel UL94 V-0. Debido a que PPS tiene las ventajas de las propiedades anteriores y, en comparación con otros plásticos de ingeniería termoplásticos de alto rendimiento, tiene las características de fácil procesamiento y bajo costo, por lo que se convierte en una excelente matriz de resina para la fabricación de materiales compuestos. Material compuesto PPS El material compuesto de fibra de vidrio corta (SGF) de relleno de PPS tiene las ventajas de alta resistencia, alta resistencia al calor, retardante de llama, fácil procesamiento, bajo costo y se ha aplicado en automoción, electrónica, electricidad, maquinaria, instrumentos, aviación, aeroespacial, militar y otros campos. El material compuesto de fibra de vidrio larga (LGF) de relleno de PPS tiene las ventajas de alta tenacidad, baja deformación, resistencia a la fatiga, buena apariencia del producto, etc. Se puede utilizar en impulsores de calentadores de agua, carcasas de bombas, juntas, válvulas, impulsores y carcasas de bombas químicas, impulsores y carcasas de agua de refrigeración, piezas de electrodomésticos, etc. ¿Cuáles son las diferencias específicas entre los compuestos de PPS reforzados con fibra de vidrio corta (SGF) y fibra de vidrio larga (LGF)? 1.  Análisis de propiedades mecánicas La fibra de refuerzo agregada en la matriz de resina puede formar un esqueleto de soporte y la fibra de refuerzo puede soportar efectivamente la carga externa cuando el material compuesto se somete a una fuerza externa. Al mismo tiempo, la energía se puede absorber por fractura, deformación y otras formas de mejorar las propiedades mecánicas de la resina. La resistencia a la tracción y la resistencia a la flexión de los materiales compuestos aumentan gradualmente al aumentar la cantidad de fibra de vidrio. La razón principal es que cuando aumenta el contenido de fibra de vidrio, más fibra de vidrio en el material compuesto puede resistir la acción de la fuerza externa. Mientras tanto, debido al aumento en el número de fibras de vidrio, la matriz de resina entre las fibras de vidrio se vuelve más delgada, lo que favorece la construcción de marcos reforzados con fibra de vidrio. Por lo tanto, con el aumento del contenido de fibra de vidrio, se transfiere más tensión de la resina a la fibra de vidrio bajo carga externa, lo que mejora efectivamente las propiedades de tracción y flexión de los materiales compuestos. Las propiedades de tracción y flexión de los compuestos PPS/LGF son más altas que las de los compuestos PPS/SGF. Cuando la fracción de masa de fibra de vidrio es del 30 %, la resistencia a la tracción de los compuestos PPS/SGF y PPS/LGF es de 110 MPa y 122 MPa, respectivamente. La resistencia a la flexión fue de 175 MPa y 208 MPa, respectivamente. Los módulos elásticos a la flexión fueron 8GPa y 9GPa, respectivamente. La resistencia a la tracción, la resistencia a la flexión y el módulo de elasticidad a la flexión de los compuestos PPS/LGF aumentan en un 11,0 %, 18,9 % y 11,3 % en comparación con los compuestos PPS/SGF, respectivamente. Los compuestos PPS/LGF tienen una mayor tasa de retención de longitud de fibra de vidrio. Bajo la condición del mismo contenido de fibra de vidrio, los compuestos tienen una mayor resistencia a la carga y mejores propiedades mecánicas. Cuando el contenido de fibra de vidrio es bajo, la resistencia al impacto del material compuesto disminuye. La razón principal es que el menor contenido de fibra de vidrio no puede formar una buena red de transferencia de tensión en el material compuesto, por lo que la fibra de vidrio existe en forma de defectos bajo la carga de impacto del material compuesto, lo que da como resultado la resistencia general al impacto del material compuesto. el material compuesto se reduce. Con el aumento del contenido de fibra de vidrio, la fibra de vidrio en el compuesto puede formar una red espacial efectiva y el efecto de refuerzo es mayor que el de la punta de fibra de vidrio. Bajo la acción de la carga externa, la carga externa se puede transferir mejor a la fibra reforzada, mejorando así el rendimiento general del compuesto. En el sistema PPS/LGF, la longitud de la fibra de vidrio es mayor y la red espacial es más densa. La fibra de vidrio reforzada tiene mayor capacidad de carga y mejor resistencia al impacto. Cuando la fracción de masa de la fibra de vidrio es del 30 %, la resistencia al impacto de PPS/LGF aumenta en un 19,4 % de 31 kJ/m2 a 37 kJ/m2, y la resistencia al impacto en muesca aumenta en un 54,5 % (de 7,7 kJ/m2 a 11,9 kJ/m2). 2.  Análisis de propi...

Plástico reforzado con fibra de carbono El compuesto de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en inglés) es un material liviano y fuerte que se puede usar para fabricar una amplia gama de productos que se usan en la vida cotidiana. Es un término utilizado para describir compuestos reforzados con fibra con fibra de carbono como componente estructural principal. Tenga en cuenta que la "P" en CFRP también puede significar "plástico" en lugar de "polímero". Por lo general, los compuestos de CFRP utilizan resinas termoendurecibles como epoxi, poliéster o ésteres de vinilo. A pesar del uso de resinas termoplásticas en compuestos CFRP, los "compuestos termoplásticos reforzados con fibra de carbono" a menudo usan su propio acrónimo, compuestos CFRTP. LFT-G se centra en LFT y LFRT. Serie de fibra de vidrio larga (LGF) y serie de fibra de carbono larga. En comparación con la fibra de carbono corta, la fibra de carbono larga tiene un rendimiento más excelente en propiedades mecánicas. Es más adecuado para productos grandes y piezas estructurales. Tiene 1-3 veces mayor (dureza) que la fibra de carbono corta, y la resistencia a la tracción (resistencia y rigidez) aumenta entre 0,5 y 1 veces. Propiedades de los compuestos CFRP Los composites reforzados con fibra de carbono son diferentes a otros composites FRP que utilizan materiales tradicionales como la fibra de vidrio o la fibra de arylon. Las ventajas de los compuestos CFRP incluyen: Peso ligero: los compuestos convencionales reforzados con fibra de vidrio que usan fibra de vidrio continua y 70 % de fibra de vidrio (peso de vidrio/peso bruto) suelen tener una densidad de 0,065 lb/pulgada cúbica. Un compuesto de CFRP con el mismo peso de fibra del 70 % podría tener una densidad de 0,055 lb/pulgada cúbica. Mayor resistencia: los compuestos de fibra de carbono no solo pesan menos, sino que los compuestos de CFRP son más fuertes y rígidos por unidad de peso. Esto es cierto cuando se comparan compuestos de fibra de carbono con fibras de vidrio, y más aún cuando se comparan metales. Por ejemplo, al comparar el acero con los compuestos de CFRP, una buena regla general es que una estructura de fibra de carbono de la misma resistencia suele pesar 1/5 del acero. Puede imaginarse por qué las compañías automotrices están considerando usar fibra de carbono en lugar de acero. Cuando se comparan los compuestos de CFRP con el aluminio (uno de los metales más ligeros utilizados), la suposición estándar es que una estructura de aluminio de la misma resistencia podría pesar 1,5 veces más que una estructura de fibra de carbono. Por supuesto, hay muchas variables que pueden cambiar esta comparación. Los grados y las calidades de los materiales pueden variar y, en el caso de los compuestos, es necesario tener en cuenta el proceso de fabricación, la estructura de la fibra y la calidad. Desventajas de los compuestos de CFRP Costo: A pesar de lo sorprendente que es el material, hay una razón por la cual la fibra de carbono no se puede usar en todas las situaciones. Actualmente, el costo de los compuestos CFRP es demasiado alto en muchos casos. Según las condiciones actuales del mercado (oferta y demanda), el tipo de fibra de carbono (grado aeroespacial versus grado comercial) y el tamaño del paquete, los precios de la fibra de carbono pueden variar significativamente. Por libra, la fibra de carbono puede costar entre cinco y 25 veces más que la fibra de vidrio. La diferencia es aún mayor cuando se compara acero con compuestos CFRP. Conductividad eléctrica: esto puede ser una ventaja o una desventaja para los compuestos de fibra de carbono, según la aplicación. La fibra de carbono es extremadamente conductora, mientras que la fibra de vidrio es aislante. Muchas aplicaciones utilizan fibra de vidrio en lugar de fibra de carbono o metal, estrictamente debido a la conductividad eléctrica. Por ejemplo, en la industria de servicios públicos, muchos productos requieren el uso de fibra de vidrio. Esta es una de las razones por las que la escalera utiliza fibra de vidrio como riel de escalera. La posibilidad de descarga eléctrica es mucho menor si la escalera de fibra de vidrio entra en contacto con el cable de alimentación. La situación con las escaleras de CFRP es diferente. Aunque el costo de los compuestos CFRP sigue siendo alto, los nuevos avances tecnológicos en la fabricación continúan brindando productos más rentables. Aplicación de PP-LCF Fibra de carbono larga como material de refuerzo de CFRP, su proporción es solo 1/4 de hierro, la resistencia específica es 10 veces mayor que la del hierro, el módulo elástico es 7 veces mayor que el del hierro, las excelentes propiedades físicas de la fibra de carbono se juegan en varios campos de los deportes mercancías a las aeronaves. Detalles del producto Número Longitud Color Muestra Paquete El tiempo de entrega Puerto de carga Transporte PP-NA-LCF30 5-25 mm Color original (se puede personalizar) Disponible 20 kg una bolsa 7-1...

¿Qué es el PLA de fibra de carbono? El PLA reforzado con fibra de carbono es un material excelente, resistente, ligero, con una excelente adherencia de las capas y un bajo alabeo. Tiene una excelente adhesión de capa y baja deformación. Los filamentos de fibra de carbono no son tan fuertes como otros materiales 3D, pero son mucho más rígidos. La mayor rigidez de la fibra de carbono significa un mayor soporte estructural, pero una menor flexibilidad general. Es un poco más frágil  que el PLA normal.  Especificaciones de PLA de carbono Resistencia a la flexión: 57 MPa Temperatura de fusión: 190°C- 230°C Resistencia a la tracción: 45,5 MPa . Alargamiento a la rotura: (73 °F) 320 % Tolerancia estándar: 0,05 mm Grosor de la capa: 3 mm Dureza Shore: 45D Densidad: 1,3 g/cm3 (1300 kg/m3) Distorsión térmica: 21 % a 85 °C Contracción: muy baja cuando enfriado a temperaturas ambiente más altas Características Deformación moderada a la rotura (8-10 %), por lo que los filamentos no son muy frágiles, pero sí muy tenaces Muy alta resistencia a la fusión y viscosidad Buena precisión dimensional y estabilidad Fácil manejo en muchas plataformas Superficie negra mate muy atractiva Excelente resistencia al impacto y ligereza Aplicaciones del material PL A de fibra de carbono El PLA de carbono es el material ideal para marcos, soportes, carcasas, hélices, instrumentos químicos, etc. También es particularmente preferido por los fabricantes de drones y entusiastas de RC. Ideal para aplicaciones que requieren la máxima rigidez y resistencia. Otros productos que quizás te preguntes                      PA6-LCF                                    PP-LCF PEEK-LCF                                     Sobre fibra de carbono larga Los compuestos reforzados con fibra de carbono larga ofrecen ahorros de peso significativos y proporcionan propiedades óptimas de resistencia y rigidez en termoplásticos reforzados. Las excelentes propiedades mecánicas de los compuestos reforzados con fibra de carbono larga lo convierten en un reemplazo ideal para los metales. En combinación con las ventajas de diseño y fabricación de los termoplásticos moldeados por inyección, los compuestos de fibra de carbono largos simplifican la reinvención de componentes y equipos con requisitos de rendimiento exigentes. Su uso generalizado en la industria aeroespacial y otras industrias avanzadas lo convierte en una percepción de los consumidores de "alta tecnología": puede usarlo para comercializar productos y diferenciarse de los competidores. Sobre nosotros Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd es una empresa de marca que se enfoca en LFT y LFRT. Serie de fibra de vidrio larga (LGF) y serie de fibra de carbono larga (LCF). El termoplástico LFT de la compañía se puede usar para moldeo por inyección y extrusión LFT-G, y también se puede usar para moldeo LFT-D. Se puede producir de acuerdo con los requisitos del cliente: 5~25 mm de longitud. Los termoplásticos reforzados con infiltración continua de la compañía han pasado la certificación del sistema ISO9001 y 16949, y los productos han obtenido muchas marcas comerciales y patentes nacionales. Podemos ofrecerte: 1. Parámetros técnicos del material LFT y LFRT y diseño de vanguardia. 2. Diseño del frente del molde y recomendaciones. 3. Brindar soporte técnico, como moldeo por inyección y moldeo por extrusión.

PPS Special engineering plastics are engineering plastics with higher overall performance and long-term use temperature above 150℃, PPS is one of them. The carbon fiber reinforced special engineering composites formed by carbon fiber as the reinforcement and these special engineering plastics as the matrix have excellent mechanical properties, wear resistance and high temperature resistance, which can be used in aerospace, marine or medical fields, and in some aspects show more desirable application advantages than thermosetting resins or even metal materials. PPS-LCF Polyphenylene sulfide PPS resin strength and hardness are relatively high, good mechanical properties, adapt to a variety of molding and processing methods, you can achieve secondary precision molding, the dimensional stability of the product is better. Its moisture absorption rate of only 0.03%, low density, melt temperature Tm of 285 ℃, the glass transition temperature Tg of 90 ℃, thermal stability is very good, in the air state, to reach 430 ℃ -460 ℃ before decomposition, high flame retardant grade, 200 ℃ insoluble in most organic solvents, excellent electrical insulation. As a special engineering plastics, PPS advantages are outstanding, but defects also exist, for example, because of the large number of benzene ring to make its impact resistance and elongation is not good enough, but through the carbon fiber reinforced way, can further improve the performance of the material strength and thermal stability, so as to better show the value of the application of the material. Through the carbon fiber reinforced intervention, changing the original insulating properties of PPS into a conductive, anti-static properties, polyphenylene sulfide PPS toughness and strength can be substantially increased and improved, becoming one of the most commonly used composite materials in the aerospace field. It is used in aircraft landing gear, wings, hatches, fuel tank port covers, J-shaped nose cone, cabin interior trim and other components, not only to help increase the impact resistance, high temperature and corrosion resistance of these parts, more through the reduction in mass, to enhance the aircraft load efficiency and reduce fuel consumption. Compared with metal, this composite material has the advantages of low cost and easy processing, the cost can be reduced by 20-50 percent. High bonding must be maintained between the carbon fiber reinforcement and the PPS resin matrix. When the product is subjected to stress, this high bonding helps the interface to transfer the external load to the fibers effectively, which can effectively prevent cracks from debonding between the interfaces, in addition to enhancing the mechanical properties of the composite. To make the resin matrix and carbon fiber reinforcement between the formation of high bonding, we must make the molten state of PPS resin and carbon fiber reinforcement in full contact, full impregnation, so that the fiber body in the case of uniform dispersion to achieve good impregnation effect. Production process Application of PPS-LCF Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd We will offer you: 1. LFT & LFRT material technical parameters and leading edge design 2. Diseño y recomendaciones del frente del molde 3. Brindar soporte técnico, como moldeo por inyección y moldeo por extrusión. Sobre nosotros