El desarrollo de la tecnología aeroespacial no puede separarse de los nuevos materiales. El nacimiento de una nueva generación de productos aeroespaciales suele basarse en el desarrollo exitoso de una gran cantidad de nuevos materiales avanzados. Al mismo tiempo, la aparición de estos productos aeroespaciales también ha promovido el rápido lanzamiento y aplicación de muchos proyectos de nuevos materiales. En particular, los materiales poliméricos, como importantes materiales de soporte para la industria aeroespacial, juegan un papel importante, incluidos el caucho, los plásticos de ingeniería, los tejidos funcionales especiales, los revestimientos, las resinas sintéticas, los adhesivos y los selladores, etc.

Materiales especiales de caucho

El caucho utilizado en el campo aeroespacial incluye principalmente caucho de neopreno, caucho de nitrilo, caucho de cloroéter, caucho de etileno propileno, caucho de silicona, caucho de fluorosilicona, etc. Por función, existen principalmente materiales de sellado de caucho, materiales de amortiguación de caucho, caucho térmico y conductor, etc. .

Los fluoroelastómeros de caucho de flúor
(FKM) tienen una excelente resistencia al calor y se pueden usar en entornos de alta temperatura durante largos períodos de tiempo, hasta 250 °C. También exhiben una excelente resistencia al aceite, a la intemperie y a los solventes. Además, también exhiben una excelente resistencia al aceite, la intemperie y los solventes. Sin embargo, la resistencia al frío del fluoroelastómero es pobre y su elasticidad básicamente se pierde cuando la temperatura es inferior a -20 ℃. Debido a sus propiedades especiales, los sellos de fluoroelastómero se utilizan ampliamente en sistemas de lubricación hidráulica, sellado dinámico y estático en áreas de alta temperatura y en tuberías de medios múltiples. Desempeñan un papel clave en estas aplicaciones, asegurando el correcto funcionamiento del sistema y la fiabilidad del rendimiento del sellado.

Caucho de fluoroéter
El caucho de fluoroéter (FFKM) es un material elástico fabricado a partir de la polimerización de perfluorometil vinil éter, tetrafluoroetileno, fluoruro de vinilideno y monómeros reticulados. Un caucho de éter perfluorado es un caucho de fluoroéter que no contiene unidades de fluoruro de vinilideno en el sistema de copolimerización. Al introducir enlaces éter en las cadenas laterales moleculares de los fluoroelastómeros, se mejoran significativamente sus propiedades a baja temperatura. Como resultado, el caucho de éter perfluorado logra mejores propiedades a baja temperatura en base a los fluoroelastómeros ampliamente utilizados. El excelente rendimiento del caucho de fluoroéter lo hace adecuado para aplicaciones que requieren alta temperatura y estabilidad química, como las industrias aeroespacial, petroquímica, de fabricación de automóviles y de semiconductores. Al mismo tiempo,

Caucho EPDM
El caucho de etileno propileno dieno (EPDM), es un material elástico sintético. Se obtiene mediante la copolimerización de monómeros de etileno, propileno y dieno. EPDM tiene muchas características de rendimiento sobresalientes. En primer lugar, tiene buena resistencia a la intemperie a los rayos UV, el oxígeno y el ozono, lo que proporciona una excelente durabilidad en ambientes al aire libre. En segundo lugar, el caucho EPDM tiene una excelente resistencia química a una variedad de ácidos, álcalis, solventes y sustancias corrosivas, lo que lo hace ampliamente utilizado en la industria aeroespacial. Además, el caucho EPDM también tiene una excelente resistencia al calor y al frío, y puede mantener la elasticidad y un rendimiento estable en entornos de alta y baja temperatura.

Goma de silicona
El material de sellado de caucho de silicona (VMQ) es un material elástico con un rendimiento excelente. Tiene una excelente resistencia al calor y al frío, con un rango de temperatura de uso a largo plazo de -60 °C a 250 °C, e incluso puede superar los 300 °C en uso a corto plazo. Además, tiene una excelente resistencia al ozono, la luz solar, el moho y el agua de mar. El principal problema del caucho de silicona en términos de materiales de amortiguación es la baja pérdida de amortiguación. Sin embargo, con la introducción de nuevos materiales de caucho de silicona de alta amortiguación y la aplicación de una nueva tecnología de mezcla, el caucho de silicona está reemplazando gradualmente al caucho de butilo tradicional como el material de elección en las estructuras de amortiguación de vibraciones y amortiguación aeroespacial. Además de los materiales de sellado de caucho de silicona ordinarios, existen dos tipos especiales de caucho de fluorosilicona y caucho de fenilsilicona. El caucho de fluorosilicona no solo tiene las características de resistencia al calor y al frío del caucho de silicona, sino que también tiene una excelente resistencia al aceite. El caucho de fenilsilicona, por otro lado, es famoso por su excelente resistencia a altas y bajas temperaturas. Puede mantener su elasticidad y rendimiento estable en condiciones de temperatura extrema (-120 ℃ ~ 300 ℃), y se usa ampliamente en campos que necesitan soportar ambientes de temperatura extrema.

Caucho nitrilo
El caucho de nitrilo butadieno (NBR) tiene una buena capacidad de pérdida de amortiguación, que puede absorber y disipar eficazmente la energía de las vibraciones mecánicas, los golpes y las ondas acústicas. Esto permite que NBR desempeñe un papel importante en la amortiguación de vibraciones y el control del ruido. Las propiedades amortiguadoras de NBR se originan a partir de las características de su estructura molecular interna. La estructura reticulada entre las unidades de monómero de acrilonitrilo y las unidades de monómero de butadieno en la cadena polimérica de NBR proporciona al material una gran resistencia al desgaste y elasticidad. Al mismo tiempo, la estructura de cadena molecular de NBR también absorbe y dispersa energía, lo que reduce el efecto de la vibración mecánica y la transmisión de impactos a las estructuras circundantes. En aplicaciones prácticas, NBR se usa a menudo en la fabricación de almohadillas amortiguadoras de vibraciones, sellos, revestimientos de tuberías, sistemas de suspensión y otros componentes. Puede reducir efectivamente los niveles de vibración y ruido de los dispositivos aeroespaciales, proporcionando un entorno de trabajo más seguro y silencioso.

Caucho de Poliuretano El caucho
de poliuretano (PU) tiene excelentes propiedades elásticas y amortiguadoras con rigidez y módulo de elasticidad ajustables, lo que le permite adaptarse a condiciones de vibración de diferentes frecuencias y amplitudes. Su estructura de cadena molecular puede absorber y dispersar la energía de vibración a través de la flexión y la deformación, reduciendo así la transmisión de vibración. Además, el caucho de poliuretano tiene buena resistencia a la abrasión y a los productos químicos, lo que le permite mantener su efecto de amortiguación en diversos entornos hostiles. En aplicaciones prácticas, el caucho de poliuretano se usa ampliamente en almohadillas amortiguadoras de vibraciones, esteras amortiguadoras, soportes aislantes de vibraciones, materiales amortiguadores y revestimientos amortiguadores para equipos aeroespaciales.

Caucho de neopreno
El caucho de cloropreno (CR) tiene excelentes propiedades físicas y estabilidad química, y es capaz de mantener su elasticidad y propiedades mecánicas en un amplio rango de temperaturas. Tiene una excelente resistencia a aceites y solventes, y puede funcionar en una variedad de medios químicos como aceite, gasolina y lubricantes. Además, el neopreno también tiene cierta resistencia a la oxidación y al ozono, y puede usarse durante mucho tiempo en ambientes al aire libre sin sufrir daños. El neopreno tiene características de amortiguación relativamente buenas, que pueden absorber y dispersar la vibración mecánica y la energía del impacto y reducir la transmisión de la vibración. Esto hace que sea ampliamente utilizado en aplicaciones de aislamiento y amortiguación de vibraciones. El neopreno también se usa a menudo como material de sellado debido a su buena resistencia química y propiedades de sellado en diferentes medios. En aplicaciones aeroespaciales,

Plásticos especiales de ingeniería

Los plásticos especiales de ingeniería son una clase importante de materiales en el campo aeroespacial y se utilizan ampliamente en la fabricación y los componentes de aeronaves, helicópteros, naves espaciales y otros dispositivos aeroespaciales. Estos materiales plásticos tienen muchas propiedades y características únicas que los convierten en una parte integral de la ingeniería aeroespacial. Los plásticos de ingeniería aeroespacial tienen excelentes propiedades mecánicas para mantener la estabilidad estructural y la seguridad en condiciones de vibración y alta carga de las aeronaves. Al mismo tiempo, también tienen las características de peso ligero, en comparación con los materiales metálicos tradicionales, los plásticos de ingeniería aeroespacial pueden reducir efectivamente el peso de la aeronave, mejorar su eficiencia de combustible y rendimiento de vuelo. Los plásticos de ingeniería aeroespacial también tienen una excelente resistencia a la corrosión y al calor, y puede funcionar de forma estable durante mucho tiempo en condiciones ambientales extremas. Esto es fundamental para la confiabilidad de las aeronaves en condiciones climáticas complejas, como gran altitud, baja temperatura, alta temperatura y humedad. Además, la ingeniería aeroespacial plasLos tics también tienen buenas propiedades de aislamiento eléctrico y resistencia química, lo que puede prevenir eficazmente los efectos de la interferencia electromagnética y la corrosión química.

poliamidas
La poliamida (PA) es un polímero con una estructura de enlace amida múltiple, donde el enlace amida está formado por un enlace covalente entre el átomo de nitrógeno en el grupo amida y el átomo de carbono carbonílico adyacente. Este polímero tiene una variedad de excelentes propiedades como alta resistencia, alta resistencia al calor, buenas propiedades mecánicas y estabilidad química. En los productos aeroespaciales, los compuestos de poliamida reforzados con fibra de corte corto se utilizan ampliamente en la preparación de varios componentes de la subestructura. Se utiliza para hacer el soporte exterior del tanque de hidrógeno líquido-oxígeno líquido de los vehículos de lanzamiento, que desempeña el papel de soporte de carga y aislamiento térmico. Además, este material se utiliza para fabricar computadoras, marcos de fuente de alimentación, marcos de tableros impresos por computadora y otros productos livianos, con alta capacidad de carga y buen rendimiento de amortiguación de vibraciones. reemplazando completamente los marcos de aleación de aluminio. También se puede utilizar para fabricar productos de apoyo, como cajas de protección eléctrica y esqueletos de bobinas.

(PA6-LGF)

polieteretercetona
La polieteretercetona (PEEK) es un polímero termoplástico de alto rendimiento que consta de grupos funcionales alternantes de éteres y cetonas con excelentes propiedades físicas y estabilidad química. Tiene una variedad de propiedades sobresalientes, como estabilidad a altas temperaturas, resistencia química a la corrosión, buena resistencia mecánica y rigidez, resistencia al desgaste, bajo coeficiente de fricción y buenas propiedades de aislamiento eléctrico. PEEK puede mantener sus propiedades físicas en entornos de alta temperatura. , con una temperatura de transición vítrea de aproximadamente 143°C, y se puede utilizar durante largos períodos de tiempo en el rango de temperatura de hasta 250°C. Los compuestos de fibra de carbono/PEEK se utilizan en las aletas traseras de misiles tácticos, y la resina PEEK se utiliza para fabricar ranuras, pernos, tuercas y componentes de motores de cohetes para baterías.

(PEEK-LCF)

sulfuro de polifenileno
El sulfuro de polifenileno (PPS) tiene una serie de propiedades sobresalientes. Primero, tiene una excelente resistencia al calor y es capaz de mantener sus propiedades físicas y mecánicas en ambientes de alta temperatura. Tiene un alto punto de fusión de 280 °C o más y no se ablanda ni se deforma fácilmente. En segundo lugar, el PPS tiene una excelente resistencia química y puede resistir una amplia gama de productos químicos orgánicos e inorgánicos, incluidos ácidos, álcalis y disolventes. Además, el PPS también exhibe buena resistencia mecánica y rigidez, buena resistencia al desgaste y tiene excelentes propiedades de aislamiento eléctrico. En el campo aeroespacial, la aplicación de PPS también ha logrado resultados notables. Mediante el uso de material PPS reforzado con fibra, la producción de escotillas supera la reducción del peso de la puerta de metal en aproximadamente un 25%. PPS utilizado en la preparación de proyectiles de guía inercial de cohetes,

(PPS-LGF)

Poliimida
La poliimida (PI) tiene propiedades sobresalientes. Primero, tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, manteniéndose estable a temperaturas extremas con un punto de fusión de más de 300°C. En segundo lugar, la poliimida tiene una excelente resistencia química a una amplia gama de productos químicos como ácidos, bases y disolventes. Además, tiene buena resistencia mecánica, rigidez y resistencia al desgaste, así como excelentes propiedades de aislamiento eléctrico. Los plásticos PI se pueden preparar mediante procesos de moldeo o moldeo por inyección para una variedad de componentes, como soportes, manguitos aislantes, arandelas, tuercas, etc. Los compuestos de poliimida (PI) pueden preparar piezas resistentes al desgaste, como manguitos de pistón hidráulico y bajo anillos de sellado de temperatura. Los materiales de poliimida rellenos pueden fabricar almohadillas de protección satelital resistentes al desgaste. En condiciones de enfriamiento profundo y baja temperatura, PI tiene un coeficiente de expansión lineal cercano al de la aleación de aluminio y se puede utilizar como submaterial de sellado de temperatura de hidrógeno líquido para satisfacer las necesidades de sellado de alta presión. Los materiales rellenos se usan ampliamente para preparar sellos dinámicos y piezas de desgaste, y el PI tiene propiedades autolubricantes.

politetrafluoroetileno
El politetrafluoroetileno (PTFE) es un material polimérico de alto rendimiento fabricado a partir de la polimerización del monómero de tetrafluoroetileno. Tiene una variedad de propiedades únicas. En primer lugar, el PTFE tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, con un punto de fusión de hasta 327 °C, y puede funcionar de forma estable en entornos de alta temperatura durante largos períodos de tiempo. En segundo lugar, el PTFE tiene una excelente estabilidad química y es resistente a ácidos, álcalis, solventes y sustancias corrosivas. Además, el PTFE tiene buenas propiedades de aislamiento eléctrico y bajo coeficiente de fricción, es un excelente material de aislamiento y lubricación. El PTFE tiene una amplia gama de aplicaciones en el campo aeroespacial, se puede fabricar a través de la cubierta de la cabeza de onda, el soporte, el manguito aislante, la junta, el revestimiento, los sellos y otros componentes. El PTFE tiene un bajo coeficiente de fricción, Ampliamente utilizado en ocasiones de lubricación sin aceite, especialmente para condiciones de deslizamiento de baja velocidad y baja presión. La adición de diferentes rellenos puede mejorar la resistencia al desgaste del PTFE, utilizado en materiales sólidos lubricados y productos aeroespaciales. El PTFE tiene una excelente resistencia a la corrosión y al envejecimiento, y es adecuado para sellar medios especiales. Sigue siendo elástico y resistente en condiciones de frío profundo, por lo que se usa ampliamente en oxígeno líquido y otras necesidades de sellado a baja temperatura.

polimetacrilimida
La polimetacrilimida (PMI) es un material de espuma liviano y de alto rendimiento. Está hecho de resina de poliformalimida y tiene muchas propiedades únicas. Primero, la espuma PMI tiene una densidad extremadamente baja y es muy liviana. En segundo lugar, tiene una excelente resistencia mecánica y rigidez, y es capaz de mantener la estabilidad bajo cargas elevadas. Además, la espuma PMI tiene una excelente resistencia al calor y puede permanecer estable en ambientes de alta temperatura, soportando típicamente temperaturas de hasta 200°C. La espuma PMI también tiene buena resistencia química y es resistente a una amplia gama de productos químicos, incluidos ácidos, bases y solventes. También exhibe baja higroscopicidad, lo que le permite mantener un rendimiento estable en ambientes húmedos. Se puede utilizar en aplicaciones tales como espuma aislante criogénica de hidrógeno líquido-oxígeno líquido para vehículos suborbitales reutilizables.

Materiales de revestimiento especiales

Los recubrimientos especiales aeroespaciales desempeñan un papel fundamental en la industria aeroespacial moderna, donde se utilizan para el recubrimiento protector, estético y funcional de aeronaves, helicópteros, naves espaciales y otros dispositivos aeroespaciales. Los recubrimientos especiales aeroespaciales ofrecen un rendimiento y propiedades sobresalientes para cumplir con las condiciones extremas y los desafíos del entorno de la aviación. Las aeronaves están expuestas a una amplia gama de factores adversos, como los vuelos a gran altitud, el cambio climático, la radiación ultravioleta, la humedad y los productos químicos. Por lo tanto, los recubrimientos especiales aeroespaciales deben ser resistentes a la corrosión, al calor, a la corrosión, a la corrosión, a los rayos UV y a los productos químicos para proteger la apariencia y la estructura de la aeronave contra daños.

Materiales de recubrimiento cicloprotector
Los recubrimientos protectores aeroespaciales se desarrollan para proteger productos y equipos aeroespaciales para almacenamiento prolongado en entornos terrestres, marinos y espaciales. Estos recubrimientos incluyen recubrimientos de protección triple, recubrimientos de protección cuádruple y recubrimientos multifuncionales para resistencia EMP nuclear. Son solventes volátiles, curan a temperatura ambiente y son fáciles de aplicar. Con el aligeramiento de las naves espaciales y el uso generalizado de materiales compuestos, la acumulación electrostática se ha convertido en un problema, de ahí la necesidad de recubrimientos antiestáticos para productos aeroespaciales. Además, los recubrimientos hidrófobos se caracterizan por una baja energía superficial y una estructura rugosa. El efecto superhidrofóbico se puede lograr agregando agentes hidrofóbicos y creando estructuras microprotrusivas, lo que permite ángulos de contacto de hasta 139°. Los recubrimientos protectores aeroespaciales juegan un papel importante en la protección de la confiabilidad y la longevidad de los productos y equipos aeroespaciales, enfrentando los desafíos de las diferentes condiciones ambientales y asegurando su operación segura y almacenamiento a largo plazo. El desarrollo y la aplicación de estos recubrimientos brindan medidas de protección críticas para el sector aeroespacial y aseguran el éxito de las misiones espaciales.

Recubrimientos protectores absorbentes Stealth
Los recubrimientos protectores absorbentes de sigilo se utilizan para endurecer y contraidentificar productos al recubrir estructuras o materiales en superficies con propiedades acústicas, ópticas, eléctricas, magnéticas y cinemáticas especiales. Cubre principalmente materiales de recubrimiento resistentes al láser, nucleares y sigilosos. Para reducir la detectabilidad de los objetivos, los investigadores han llevado a cabo investigaciones sobre materiales de revestimiento sigilosos que absorben radares y materiales de revestimiento sigilosos infrarrojos para reducir las propiedades reflectantes de los objetivos a las ondas de radar y la radiación infrarroja, respectivamente. Para recubrimientos resistentes al láser, se realizaron estudios basados ​​en los principios de protección térmica ablativa y reflexión. A través de los estudios anteriores,

Materiales de revestimiento resistentes al calor
Los sistemas de revestimiento resistentes al calor aeroespaciales existentes incluyen principalmente resinas de silicona, resinas epoxi y resinas fenólicas. Entre ellos, el sistema de silicona tiene una excelente resistencia a la ablación y un rendimiento de aislamiento térmico, así como una buena elasticidad y estabilidad a largo plazo. Dado que la silicona es un material que no forma carbono, es fácil de combinar con radares, infrarrojos y otros revestimientos sigilosos que absorben ondas. Sin embargo, los revestimientos de silicona tienen malas propiedades de adhesión y no son adecuados para entornos de fuerte flujo de calor o lavado aerodinámico fuerte. La resina epoxi, aunque menos resistente al calor y su recubrimiento no es tan efectivo como la silicona en el aislamiento térmico, tiene un excelente poder de unión. Los revestimientos fabricados tienen una fuerte adherencia y una fuerte unión, por lo que muestran un buen rendimiento en la protección contra el fuerte fregado por flujo de aire caliente.

Materiales de recubrimiento de control térmico
Los revestimientos controlados térmicamente se utilizan principalmente en las superficies de vehículos espaciales y diversos instrumentos y equipos para controlar la temperatura de la superficie mediante el ajuste de la tasa de absorción solar y la tasa de radiación térmica de los revestimientos para garantizar que la estructura interna de la nave espacial y los instrumentos y equipos funcionen correctamente dentro de el rango de temperatura adecuado. Estos recubrimientos son críticos para la confiabilidad y longevidad de las naves espaciales. Con el desarrollo de la tecnología espacial, las nuevas naves espaciales tienden a desarrollarse en la dirección de una estructura compleja, miniaturización del tamaño, diversificación de funciones y gran potencia eléctrica, etc. Los recubrimientos de control térmico tradicionales con una sola relación de absorción solar y emisividad ya no pueden cumplir con los demanda. En años recientes, Se han investigado y desarrollado recubrimientos inteligentes de control térmico basados ​​en cambios de fase y principios electrocrómicos. Al ajustar factores como el grosor del material y el tipo de ácido dopante, el rango de emisividad se puede mejorar de manera efectiva y la tecnología presenta buenas perspectivas de aplicación.

Adhesivos y selladores especiales

Los adhesivos especiales aeroespaciales juegan un papel clave en la ingeniería aeroespacial, donde son materiales esenciales para unir componentes de aeronaves, termosellado y unión estructural. Con una excelente resistencia a las altas temperaturas, la corrosión y la ablación, los adhesivos especiales aeroespaciales brindan una unión y un sellado confiables en entornos extremos. Las juntas y las ventanas de los componentes de las aeronaves están expuestas a condiciones operativas complejas, como alta temperatura, alta presión y vibración, y por lo tanto requieren un excelente rendimiento de unión y durabilidad.

Adhesivos de unión de capa de protección térmica
Las naves espaciales deben resistir altas temperaturas durante el vuelo a alta velocidad, por lo que la superficie de su armazón estructural suele estar recubierta con una barrera térmica. La diferencia en el coeficiente de expansión lineal del material entre la envolvente estructural y la barrera térmica requiere el uso de adhesivos para la conexión. Para este propósito, se han desarrollado adhesivos de resina epoxi tixotrópica para unir conjuntos de piezas grandes, adhesivos fluidos para unir piezas en general y adhesivos de resina epoxi para rellenar huecos. Estos adhesivos se pueden curar a temperatura ambiente y tienen un buen rendimiento de tres pruebas con una vida útil de almacenamiento de más de 10 años. Al mismo tiempo, el adhesivo epoxi modificado con caucho desarrollado se puede usar de manera segura a 110 ℃ y tiene una excelente resistencia al envejecimiento. Además,

Adhesivo de sellado protector resistente al calor
Es necesario resolver el problema de la protección térmica localizada y el sellado del pegado en juntas de componentes y lunas de vehículos de vuelo, etc. Para ello se han desarrollado adhesivos de resinas fenólicas con excelentes propiedades. Cuando se utiliza para unir compuestos fenólicos/fibra de vidrio, el adhesivo alcanza una resistencia al corte de ≥20 MPa a 300 °C y puede soportar temperaturas de hasta 500 °C durante un corto período de tiempo. Debido a la gran diferencia en el coeficiente de expansión lineal entre los materiales, generalmente se usa el sellador adhesivo de caucho de silicona con buena resistencia a la ablación. Para mejorar la fuerza de unión, los adhesivos de caucho de silicona se utilizan a menudo junto con agentes de tratamiento de superficies de silano. En el campo aeroespacial, los selladores de silicona son ampliamente utilizados. Muchos productos aeroespaciales deben tener la capacidad de sellado para soportar 300 °C durante un largo período de tiempo, 400 °C o más durante un corto período de tiempo o incluso 1000 °C o más durante un instante. El desarrollo y la aplicación de estos materiales de unión y sellado brindan un soporte clave para los avances tecnológicos en el campo aeroespacial.

Adhesivos resistentes a bajas temperaturas
Los adhesivos resistentes a bajas temperaturas son adhesivos diseñados específicamente para su uso en entornos de temperaturas extremadamente bajas. Estos adhesivos tienen un excelente rendimiento a bajas temperaturas y propiedades de resistencia al frío para mantener la fuerza de unión y la confiabilidad en condiciones de temperaturas extremadamente bajas. Los adhesivos resistentes a bajas temperaturas suelen mantener su rendimiento a -253 °C (temperatura del nitrógeno líquido) o menos. Son ampliamente utilizados para unir y sellar equipos y componentes en la ciencia aeroespacial, aeronáutica, militar y polar. Estos adhesivos resisten la fragilidad y deformación provocada por las bajas temperaturas, asegurando la estabilidad y durabilidad de las uniones pegadas. Estos adhesivos de baja temperatura mantienen un buen rendimiento y fuerza de unión en entornos de temperaturas extremadamente bajas.

Otros adhesivos funcionales
El adhesivo termoconductor es un adhesivo con buenas propiedades de conductividad térmica y aislamiento, que se utiliza principalmente para la unión entre sensores y las paredes internas de las piezas de medición de temperatura. Se puede utilizar en el rango de temperatura de -40 °C a 150 °C y mantener la conductividad térmica. El uso de adhesivo termoconductor ayuda a conducir el calor y mejorar la precisión y la capacidad de respuesta del sensor. El adhesivo conductor es un adhesivo conductor diseñado para sensores de ruido. Se puede utilizar en un rango de temperatura de -40 °C a 150 °C y tiene propiedades conductoras. Este adhesivo proporciona una conexión conductora fiable que contribuye a la medición precisa de los sensores de ruido. La unión de sellado resistente al aceite generalmente se realiza con adhesivo epoxi-polisulfuro, que mantiene una buena fuerza de unión cuando se usa en aceite y no se degrada debido al contacto con el aceite. Este adhesivo puede proporcionar un rendimiento de sellado fiable en diferentes entornos petroleros, lo que garantiza la fiabilidad y durabilidad de los productos aeroespaciales. Los adhesivos resistentes al aceite de alta temperatura tienen una buena fuerza de unión a una amplia gama de materiales. Los adhesivos impermeables se utilizan principalmente para encapsular conectores eléctricos, extremos y enchufes de cables, placas de circuitos y otros componentes eléctricos en productos aeroespaciales que necesitan ser impermeables, principalmente para evitar daños a los componentes electrónicos porhumedad y otros factores ambientales.

Telas reforzadas para aviación
En ingeniería aeroespacial, la selección de materiales es crítica, especialmente en el área de telas reforzadas aeroespaciales. Los tejidos reforzados aeronáuticamente son materiales compuestos con estructuras especiales y excelentes propiedades que se utilizan ampliamente en aeronaves, naves espaciales y otros dispositivos aeroespaciales. Estos tejidos juegan un papel importante en el campo de la aviación con su peso ligero, alta resistencia y excelentes propiedades mecánicas. Los tejidos reforzados aeroespaciales utilizan materiales de fibra de alto rendimiento como refuerzos, como fibras de carbono, fibras de vidrio y fibras de aramida, que se combinan con una matriz de resina para formar compuestos. Dichos compuestos no solo tienen una excelente resistencia y rigidez, sino que también tienen una excelente resistencia al calor, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga. Pueden soportar condiciones ambientales extremas como alta temperatura,

Tejido de poliéster
El poliéster es el nombre comercial de la fibra de poliéster en China y también es una especie importante de fibra sintética. El poliéster tiene muchas propiedades excelentes. Tiene alta resistencia, buena elasticidad, resistencia al calor, aislamiento, resistencia a la abrasión y resistencia a la corrosión. Por lo tanto, el poliéster se usa a menudo para mejorar la resistencia a la abrasión y la resistencia mecánica de los productos poliméricos en la industria aeroespacial. Sin embargo, el poliéster también sufre de mala capacidad de teñido y absorción de humedad, pero tiene buena solidez del color y no se desvanece fácilmente. Debido a estas propiedades, los tejidos de poliéster son ampliamente utilizados en el campo aeroespacial, especialmente para escenarios de aplicación que requieren alta resistencia y resistencia a la abrasión.

Tejidos de aramida
La fibra de aramida es una fibra de poliamida aromática cuya estructura molecular consiste en grupos aromáticos y amida que forman un polímero lineal. Esta fibra tiene excelentes propiedades mecánicas y una estructura química estable, con propiedades sobresalientes como resistencia ultra alta, módulo alto, resistencia a altas temperaturas, resistencia a ácidos y álcalis, peso ligero y resistencia a la abrasión. Como fibra sintética de alta resistencia, la aramida tiene una excelente resistencia al calor y a los productos químicos y resistencia a la tracción. Las fibras de aramida se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial, principalmente para mejorar la resistencia a altas temperaturas y la resistencia mecánica de los productos poliméricos. Mediante la introducción de fibras de aramida, el rendimiento de los productos poliméricos, especialmente la resistencia a altas temperaturas, puede mejorar significativamente.

Tejidos de nailon
El nailon es una fibra sintética, también conocida como fibra de poliamida. Su alta resistencia, resistencia a la abrasión y excelentes propiedades de elasticidad le han otorgado un lugar importante en el sector textil. La síntesis de nailon fue un gran avance en la industria de las fibras sintéticas y un hito importante en el desarrollo de la química de los polímeros. Las mayores ventajas de la fibra de nailon son sus propiedades fuertes y resistentes al desgaste, baja densidad, tejido ligero, buena elasticidad y resistencia al daño por fatiga. Tiene buena estabilidad química y buena resistencia a las sustancias alcalinas. Sin embargo, la tela de nailon tiene poca resistencia a la luz solar y una exposición prolongada.e a la luz del sol dará lugar a color amarillento y pérdida de fuerza. Además, las fibras de nailon tienen una pobre absorción de humedad, aunque es mejorada en comparación con el acrílico y el poliéster. Los tejidos de nailon son adecuados principalmente para el refuerzo mecánico interno de productos poliméricos aeroespaciales.

Compuestos de fibra de carbono
La fibra de carbono es un material liviano y de alta resistencia hecho de haces o hilos de fibra de carbono. Las fibras de carbono tienen una excelente resistencia, rigidez y resistencia a la corrosión, así como un bajo coeficiente de expansión térmica y una excelente conductividad eléctrica. En la industria aeroespacial, los compuestos de fibra de carbono se usan comúnmente para fabricar piezas estructurales para aeronaves, materiales conductores y tanques de combustible para aeronaves.

Xiamen LFT plástico compuesto Co., Ltd.

Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. es una empresa de marca que se enfoca en LFT y LFRT. Serie de fibra de vidrio larga (LGF ) y Serie de fibra de carbono larga (LCF ). El termoplástico LFT de la compañía se puede usar para moldeo por inyección y extrusión LFT-G, y también se puede usar para moldeo LFT-D. Se puede producir de acuerdo con los requisitos del cliente: 5 ~ 25 mm de longitud. Los termoplásticos reforzados con infiltración continua de fibra larga de la compañía han pasado la certificación del sistema ISO9001 y 16949, y los productos han obtenido muchas marcas comerciales y patentes nacionales.