PA6 Poliamida 6 que rellena la materia prima industrial compuesta de fibra de carbono larga lcf40

Información del Producto

El nailon 6 (PA6) tiene las ventajas de una alta resistencia mecánica, buena tenacidad, excelente rendimiento de compresión, buena resistencia a la fatiga, resistencia a la fluencia, etc. Se puede utilizar como material de presión de tuberías no metálicas para prevenir eficazmente la deformación de las tuberías no metálicas y resistir el aplastamiento externo de las tuberías. 

La fibra de carbono larga (LCF) tiene las características de alta resistencia, alto módulo, gran área de superficie específica y relación longitud-diámetro, y alta conductividad, etc. Al combinar CF con PA6, las propiedades mecánicas de PA6 se pueden mejorar aún más.

Hoja de datos del producto

La hoja de datos está hecha por nuestro propio laboratorio, solo como referencia.

Ventaja del producto

1. L ight calidad y alta resistencia

La densidad de los compuestos de matriz de resina reforzada con fibra de carbono comúnmente utilizados en automóviles es de 1,5 ~ 2,0 g/cm3, solo acero al carbono ordinario 1/4 ~ 1/5, más ligero que la aleación de aluminio aproximadamente 1/3, y las propiedades mecánicas de la fibra de carbono los materiales compuestos son mejores que los materiales metálicos, su resistencia a la tracción es 3 ~ 4 veces mayor que la del acero, la rigidez es 2 ~ 3 veces mayor que la del acero, la resistencia a la fatiga es 2 veces mayor que la del acero. El peso es 3 ~ 4 veces más ligero que el acero y el coeficiente de expansión térmica es 4 ~ 5 veces menor.

En términos de resistencia específica, el compuesto de fibra de carbono es mucho más resistente que el acero al carbono y puede superar a algunas aleaciones de acero especiales, por lo que tiene una resistencia específica más alta.

2.  Buena designabilidad
La capacidad de diseño del compuesto de fibra de carbono es muy fuerte y se puede diseñar de manera flexible de acuerdo con los diferentes requisitos de la aplicación. De acuerdo con la condición de tensión de la estructura del producto, la estructura y la disposición de las fibras se pueden ajustar para hacer productos anisotrópicos y de diferentes espesores, y la estructura de sándwich se puede utilizar para mejorar la rigidez general de los componentes, a fin de lograr el mejor esquema de diseño ligero.

Al disponer la fibra de carbono de acuerdo con la dirección de la fuerza, la anisotropía de la resistencia del material compuesto puede aprovecharse al máximo para ahorrar materiales y reducir el peso. Sin embargo, debido a la isotropía de los materiales metálicos, habrá una fuerza excesiva en la otra dirección después de cumplir con los requisitos técnicos de la dirección de fuerza máxima.

Para los productos con requisitos de resistencia a la corrosión, la resina de matriz y los materiales de refuerzo con buena resistencia a la corrosión se pueden seleccionar en el diseño, mientras que para algunos otros requisitos de rendimiento, como las propiedades dieléctricas, la resistencia al calor, etc., se pueden cumplir eligiendo el apropiado. materias primas. Además, para que el costo del producto alcance un grado aceptable, se puede seleccionar adecuadamente el reemplazo de materiales de bajo costo, como la disposición mixta de diferentes fibras, que pueden cumplir con el índice de rendimiento del componente y ahorrar el costo del material.

3.  Integración de partes

Material compuesto en la formación de su fluidez, más fácil de hacer una variedad de formas de la superficie, para lograr un efecto de moldeo integrado. Por lo tanto, los materiales compuestos son adecuados para fabricar piezas de automóvil que son difíciles de fabricar, de baja eficiencia de producción y difíciles de garantizar la precisión.

Por ejemplo, el automóvil deportivo Lotus tiene como objetivo utilizar material de fibra de carbono para todo el vehículo y hace que las partes de la carrocería sean livianas e integradas, lo que no solo reduce el peso de la carrocería, sino que también aumenta en gran medida la rigidez y la resistencia de las partes y mejora la rendimiento de todo el vehículo.

4.  Resistencia al impacto

La resistencia al impacto de los compuestos de fibra de carbono también es buena. Los compuestos de fibra de carbono basados ​​en matriz polimérica tienen ciertas propiedades mecánicas viscoelásticas y pueden absorber cierta energía de impacto.

5. Buena resistencia a la corrosión.

Los productos compuestos de fibra de carbono generalmente no tienen problemas de oxidación y corrosión. Los compuestos de matriz polimérica tienen una excelente resistencia a los ácidos, al agua de mar, a los álcalis, a las sales y a los disolventes orgánicos. Por lo tanto, es un excelente material resistente a la corrosión .

Aplicación del producto

Los primeros compuestos de fibra de carbono se utilizaron principalmente en el ejército. Con la mejora de las propiedades de los materiales, la tecnología de formación y la disminución del precio, los compuestos de fibra de carbono se aplican cada vez más a la industria en general y a los campos del deporte y el ocio.

Impulsado por la tendencia mundial de ahorro de energía y protección del medio ambiente, el problema del consumo de combustible de los automóviles ha atraído cada vez más la atención. El diseño liviano se ha convertido en una forma efectiva de ahorro de energía y reducción de emisiones del automóvil, y el rendimiento del material y la tendencia de desarrollo de los materiales compuestos de fibra de carbono están en línea con las necesidades de desarrollo de la industria automotriz. Con el desarrollo de vehículos de nueva energía, los materiales compuestos de fibra de carbono se utilizarán cada vez más en los automóviles.

Además, también es adecuado para la fabricación de cascos, parachoques de automóviles y brazos robóticos, etc.

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