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Compara 11 propiedades de la fibra de carbono, la fibra de aramida y la fibra de vidrio 2024-07-16

1. Resistencia a la tracción La resistencia a la tracción se refiere a la tensión máxima que un material puede soportar antes de estirarse. Algunos materiales no quebradizos se deforman antes de romperse, pero las fibras de Kevlar®, fibras de carbono y fibras de vidrio son quebradizas y se rompen casi sin deformarse. La resistencia a la tracción se mide en fuerza por unidad de área (Pa o Pascales)...

¿Qué es un informe TDS? ¿Cuáles son las diferencias entre los informes TDS y los informes MSDS? 2024-07-17

Se solicita a todos los productos químicos que proporcionen un informe MSDS antes del transporte de exportación, y algunos también deben proporcionar un informe TDS. ¿Qué es el informe TDS? El informe TDS (Hoja de datos técnicos) es una tabla de parámetros técnicos, también conocida como hoja de datos técnicos, hoja de datos técnicos químicos. Es un documento que proporciona información sobre las ...

El gran uso de compuestos de fibra de carbono en piezas de automóviles 2024-07-17

Fibra de carbono en aplicaciones automotrices El automóvil es un medio de transporte muy importante, que brinda muchas comodidades a la vida de las personas, pero también trae algunos problemas, como la contaminación ambiental, la crisis energética, etc. En la actualidad, China ha definido claramente el objetivo de alcanzar el pico de carbono y la neutralidad de carbono, y ha presentado nuevos req...

Rodamientos de plástico: su tipo y ventajas frente al metal. 2024-07-24

Después de todo, se pueden utilizar en productos resistentes y componentes de subsistemas, como rodamientos fabricados con aleaciones como acero y bronce. O simplemente no creen que el plástico pueda soportar aplicaciones duras o condiciones ambientales extremas. Pero el hecho es que los rodamientos de plástico modernos (especialmente los rodamientos de bolas de plástico) pueden soportar temperatu...

Tanque de lastre compuesto de fibra de carbono para aguas profundas 2024-08-01

El tanque de lastre tradicional de aguas profundas está hecho principalmente de acero forjado, aluminio, titanio y otros materiales metálicos, y la tecnología es relativamente madura. El peso del tanque de lastre hecho de materiales compuestos livianos como fibra de carbono y resina polimérica es entre un 40 % y un 60 % menor que el del tanque de metal de la misma especificación, lo que significa ...

Aplicación de material compuesto de fibra larga en asiento de coche. 2024-08-01

En los últimos años, los diversos requisitos de las personas para los asientos de automóvil con el rápido desarrollo de la industria automotriz continúan mejorando, los asientos de automóvil livianos, multifuncionales, la comodidad ambiental y la seguridad son las necesidades básicas de las personas para los asientos de automóvil. Por lo tanto, estos aspectos se han convertido gradualmente en la d...

Del acero a los materiales compuestos: investigación de múltiples materiales para carcasas de baterías 2024-08-07

La batería es uno de los componentes centrales más importantes de los vehículos eléctricos, ya sea frente a altas temperaturas, vadeo e incluso impactos, no se puede ignorar la seguridad de la protección de la batería. Para proteger la seguridad de la batería, la carcasa de la batería es lo más importante. Dado que la batería es el componente clave de los vehículos eléctricos, los investigadores d...

Aplicación de composite reforzado con fibra de vidrio en snowboard. 2024-08-08

1 Historia de los esquís de fibra de vidrio Según la Asociación Internacional de Historia del Esquí (ISHA), el primer esquí alpino del mundo hecho de compuesto de fibra de vidrio fue inventado por los ingenieros Fred Langendorf y Art Molnar y nació en Montreal, Canadá, registrado con el nombre comercial Toni Sailer. Tres años más tarde, Bill y Don Kirschner fundaron K2 Sports y comenzaron a produc...

Análisis de demanda y tendencias de materiales compuestos para equipamiento deportivo. 2024-08-08

1. Introducción El tamaño del mercado y la variedad de equipos deportivos continúan expandiéndose, brindando más opciones para la salud y la vida recreativa de las personas. Al mismo tiempo, la investigación y aplicación de materiales compuestos también ha logrado avances notables, aportando innovación y avances a todos los ámbitos de la vida. En la intersección de estos dos campos, se convierte e...

Inteligentes y livianos: los compuestos de fibra de carbono lideran la innovación estructural en baterías 2024-09-02

El polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) ocupa una posición importante en la industria moderna debido a sus excepcionales propiedades físicas y mecánicas, especialmente en los campos de aplicaciones aeroespaciales y automotrices de alto rendimiento. Con el rápido crecimiento de los mercados de vehículos eléctricos (EV) y sistemas de almacenamiento de energía (ESS), la demanda de sistemas ...

¿Por qué las piezas moldeadas por inyección desarrollan marcas de hundimiento y hoyuelos? 2024-09-02

(1) Control inadecuado de las condiciones de moldeo Si la presión de inyección es demasiado baja, el tiempo de inyección y mantenimiento es demasiado corto, la velocidad de inyección es demasiado lenta, la temperatura del material y la temperatura del molde son demasiado altas, el enfriamiento de la pieza de plástico es insuficiente, la temperatura es demasiado alta durante el desmolde, la tempera...

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(Ⅰ) ¿Cómo lidiar con las marcas de flujo en piezas moldeadas por inyección? 2024-09-27

(1) P: El flujo deficiente del material fundido conduce a la formación de marcas de flujo concéntricas que se asemejan a anillos de crecimiento en la superficie de las piezas moldeadas por inyección, centradas alrededor de la compuerta. Cuando se inyecta material fundido de alta viscosidad y baja temperatura con un rendimiento de flujo deficiente en la cavidad en un estado fluctuante semicurado a ...

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