El tanque de lastre tradicional de aguas profundas está hecho principalmente de acero forjado, aluminio, titanio y otros materiales metálicos, y la tecnología es relativamente madura.

El peso del tanque de lastre hecho de materiales compuestos livianos como fibra de carbono y resina polimérica es entre un 40 % y un 60 % menor que el del tanque de metal de la misma especificación, lo que significa que se pueden transportar más instrumentos científicos en el exploración de aguas profundas.

Debido al excelente rendimiento de resistencia a alta presión y alta temperatura, los compuestos poliméricos livianos se han utilizado ampliamente en los campos de navegación, aviación y aeroespacial.

Después de casi 3 años de arduo trabajo, el equipo de desarrollo de lastre de aguas profundas resolvió con éxito el problema multidireccional del cuerpo del tanque de alta presión de aguas profundas bobinado de fibra de carbono y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes. El tanque de lastre liviano compuesto de aguas profundas fabricado con esta tecnología se puede usar como recipiente a presión general y se usa ampliamente en varias plataformas de observación del océano, como ROV (sumergible operado a distancia), AUV (sumergible submarino autónomo), marcador sumergible y submarino. planeador.

En la actualidad, la serie de tanques de lastre producidos con esta tecnología tiene la capacidad de soportar toda la presión de las profundidades del mar. Sobre esta base, el equipo del proyecto realizará mayores esfuerzos para desarrollar un tanque de lastre con mayor profundidad. El próximo objetivo del equipo es avanzar hacia llanuras, cuencas y fosas oceánicas profundas, avanzando constantemente hacia un "océano transparente".