Hoy en día, encontramos nuevos usos para la fibra de carbono casi todos los días. Estos diminutos filamentos, que actualmente están disponibles en una amplia variedad de formas funcionales, tienen un diámetro de una décima parte del grosor de un cabello humano. Las fibras se procesan en telas que pueden usarse para moldear procesos de moldeo posteriores y formar tubos y láminas para la construcción, o como hilos convencionales para el bobinado de fibras.

Si bien la alta resistencia y el bajo peso siguen siendo la fórmula ganadora para impulsar los compuestos hacia nuevos mercados, otras propiedades son igualmente críticas. Los compuestos tienen bajos coeficientes de expansión térmica (CTE) y buena amortiguación de vibraciones, los cuales pueden diseñarse para aplicaciones específicas. Debido a la resistencia a la fatiga y la flexibilidad de diseño/fabricación, los compuestos pueden reducir significativamente la cantidad de piezas necesarias para una aplicación determinada. Esto permite que los productos terminados utilicen menos materia prima, menos juntas y sujetadores, y tiempos de ensamblaje más cortos.

Además, se ha demostrado que los compuestos tienen una excelente resistencia a temperaturas extremas, corrosión y abrasión, especialmente en entornos industriales donde estos factores ambientales pueden reducir significativamente los costos de vida útil del producto. Como resultado de estas propiedades, los composites están adquiriendo un uso generalizado. En casi todas las formas de transporte, desde bicicletas hasta grandes aviones comerciales, el aligeramiento se ha convertido en un objetivo principal debido a la necesidad de ahorrar combustible ante el aumento de los precios del petróleo.

Los materiales compuestos suelen tener como base metales, cerámicas y polímeros como matriz, a los que se suelen añadir elementos más rígidos y resistentes a modo de refuerzos para mejorar las propiedades mecánicas y térmicas del material. El principal material de refuerzo y soporte de carga en la mayoría de los compuestos es la fibra de carbono.

Xiamen LFT-G Balines largos de plástico reforzado con fibra de carbono

Durante mucho tiempo se ha pensado que los compuestos de fibra de carbonopodría competir con el acero en aplicaciones estructurales de alta resistencia. Los compuestos avanzados, como los polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP), se han utilizado en una variedad de industrias, incluidas la aeroespacial y la automotriz, así como en equipos deportivos. La matriz polimérica de fibra de carbono más utilizada es la resina epoxi, aunque también se utilizan resinas termoplásticas, poliéster, polisulfona y poliimida. En términos generales, los compuestos hechos de fibra de carbono y resinas de polímeros plásticos son fuertes, de alto módulo, duraderos, económicos y livianos.

Los compuestos están reemplazando a los materiales tradicionales y, en la práctica, los ingenieros encontrarán que los compuestos son una buena alternativa a los materiales tradicionales como el metal y la madera en una variedad de áreas, principalmente debido a la alta resistencia específica de los compuestos.

Los materiales CFRP ofrecen la mejor relación resistencia-peso, resistencia a la corrosión, rigidez y durabilidad. Debido a su baja densidad y resistencia a la tracción, la fibra de carbono es una excelente alternativa a los metales pesados ​​como el acero debido a su peso ligero. La resistencia inherente a la corrosión de las resinas termoestables brinda a los productos CFRP una vida útil más larga que los materiales metálicos estándar porque no se oxidan ni corroen.

La alta resistencia específica de los composites es su mayor fortaleza. Si bien la fibra de carbono es más fuerte y rígida por unidad de peso que ambos materiales, pesa alrededor del 25 por ciento del acero y el 70 por ciento del aluminio, respectivamente. Los laminados compuestos multicapa absorben más energía que el acero tradicional de una sola capa, lo que permite a los ingenieros automotrices de alto nivel reducir el peso del vehículo hasta en un 60 por ciento y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad en caso de choque.

Los compuestos abren nuevas posibilidades de diseño

Los compuestos ofrecen alternativas de diseño que son difíciles de lograr con materiales tradicionales. Los compuestos pueden reforzar elementos; una sola pieza compuesta puede reemplazar el conjunto de un componente metálico completo.

Cualquier acabado de superficie, desde liso hasta texturizado, se puede imitar cambiando la textura de la superficie. Debido a que la fibra de vidrio se puede moldear en una amplia variedad de diseños de embarcaciones, los compuestos constituyen más del 90 por ciento de los cascos de embarcaciones de recreo. Los ahorros a largo plazo derivados de estas ventajas incluyen menores costos de mantenimiento y tiempos de producción más cortos.

Los compuestos son duraderos

Los compuestos no se oxidan, sin importar las condiciones (aunque tienden a corroerse cuando se unen a piezas metálicas). Los compuestos son más resistentes que la mayoría de los polímeros, pero más resistentes que los metales.

Debido a su excelente estabilidad dimensional, conservan su forma ya sea en frío o en calor, húmedos o secos. Esto los convierte en el material elegido para estructuras exteriores, como las palas de turbinas eólicas.

Acerca de nosotros

Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD se estableció en 2009 y es una marca mundial de proveedores de materiales termoplásticos reforzados con fibra larga que integra investigación y desarrollo de productos (I+D), producción y marketing de ventas. Nuestros productos LFT han pasado la certificación del sistema ISO9001 y 16949 y han obtenido muchas marcas comerciales y patentes nacionales, que cubren los campos de la automoción, piezas militares y armas de fuego, aeroespacial, nuevas energías, equipos médicos, energía eólica, equipos deportivos, etc.