copolímero compuesto termoplástico reforzado con fibra de carbono larga PP LCF 30%

El copolímero pp es un polímero cristalino no polar.Polímero con copolímero de fibra larga de carbono.Posee alta resistencia química.

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reciclado y virgen de fibra de carbono larga pp 94-V0 gránulos

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Plástico reforzado con fibra de carbono El compuesto de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en inglés) es un material liviano y fuerte que se puede usar para fabricar una amplia gama de productos que se usan en la vida cotidiana. Es un término utilizado para describir compuestos reforzados con fibra con fibra de carbono como componente estructural principal. Tenga en cuenta que la "P" en CFRP también puede significar "plástico" en lugar de "polímero". Por lo general, los compuestos de CFRP utilizan resinas termoendurecibles como epoxi, poliéster o ésteres de vinilo. A pesar del uso de resinas termoplásticas en compuestos CFRP, los "compuestos termoplásticos reforzados con fibra de carbono" a menudo usan su propio acrónimo, compuestos CFRTP. LFT-G se centra en LFT y LFRT. Serie de fibra de vidrio larga (LGF) y serie de fibra de carbono larga. En comparación con la fibra de carbono corta, la fibra de carbono larga tiene un rendimiento más excelente en propiedades mecánicas. Es más adecuado para productos grandes y piezas estructurales. Tiene 1-3 veces mayor (dureza) que la fibra de carbono corta, y la resistencia a la tracción (resistencia y rigidez) aumenta entre 0,5 y 1 veces. Propiedades de los compuestos CFRP Los composites reforzados con fibra de carbono son diferentes a otros composites FRP que utilizan materiales tradicionales como la fibra de vidrio o la fibra de arylon. Las ventajas de los compuestos CFRP incluyen: Peso ligero: los compuestos convencionales reforzados con fibra de vidrio que usan fibra de vidrio continua y 70 % de fibra de vidrio (peso de vidrio/peso bruto) suelen tener una densidad de 0,065 lb/pulgada cúbica. Un compuesto de CFRP con el mismo peso de fibra del 70 % podría tener una densidad de 0,055 lb/pulgada cúbica. Mayor resistencia: los compuestos de fibra de carbono no solo pesan menos, sino que los compuestos de CFRP son más fuertes y rígidos por unidad de peso. Esto es cierto cuando se comparan compuestos de fibra de carbono con fibras de vidrio, y más aún cuando se comparan metales. Por ejemplo, al comparar el acero con los compuestos de CFRP, una buena regla general es que una estructura de fibra de carbono de la misma resistencia suele pesar 1/5 del acero. Puede imaginarse por qué las compañías automotrices están considerando usar fibra de carbono en lugar de acero. Cuando se comparan los compuestos de CFRP con el aluminio (uno de los metales más ligeros utilizados), la suposición estándar es que una estructura de aluminio de la misma resistencia podría pesar 1,5 veces más que una estructura de fibra de carbono. Por supuesto, hay muchas variables que pueden cambiar esta comparación. Los grados y las calidades de los materiales pueden variar y, en el caso de los compuestos, es necesario tener en cuenta el proceso de fabricación, la estructura de la fibra y la calidad. Desventajas de los compuestos de CFRP Costo: A pesar de lo sorprendente que es el material, hay una razón por la cual la fibra de carbono no se puede usar en todas las situaciones. Actualmente, el costo de los compuestos CFRP es demasiado alto en muchos casos. Según las condiciones actuales del mercado (oferta y demanda), el tipo de fibra de carbono (grado aeroespacial versus grado comercial) y el tamaño del paquete, los precios de la fibra de carbono pueden variar significativamente. Por libra, la fibra de carbono puede costar entre cinco y 25 veces más que la fibra de vidrio. La diferencia es aún mayor cuando se compara acero con compuestos CFRP. Conductividad eléctrica: esto puede ser una ventaja o una desventaja para los compuestos de fibra de carbono, según la aplicación. La fibra de carbono es extremadamente conductora, mientras que la fibra de vidrio es aislante. Muchas aplicaciones utilizan fibra de vidrio en lugar de fibra de carbono o metal, estrictamente debido a la conductividad eléctrica. Por ejemplo, en la industria de servicios públicos, muchos productos requieren el uso de fibra de vidrio. Esta es una de las razones por las que la escalera utiliza fibra de vidrio como riel de escalera. La posibilidad de descarga eléctrica es mucho menor si la escalera de fibra de vidrio entra en contacto con el cable de alimentación. La situación con las escaleras de CFRP es diferente. Aunque el costo de los compuestos CFRP sigue siendo alto, los nuevos avances tecnológicos en la fabricación continúan brindando productos más rentables. Aplicación de PP-LCF Fibra de carbono larga como material de refuerzo de CFRP, su proporción es solo 1/4 de hierro, la resistencia específica es 10 veces mayor que la del hierro, el módulo elástico es 7 veces mayor que el del hierro, las excelentes propiedades físicas de la fibra de carbono se juegan en varios campos de los deportes mercancías a las aeronaves. Detalles del producto Número Longitud Color Muestra Paquete El tiempo de entrega Puerto de carga Transporte PP-NA-LCF30 5-25 mm Color original (se puede personalizar) Disponible 20 kg una bolsa 7-1...

PP material PP is a polymer made of propylene as monomer by coordination polymerization, and is one of the five major general-purpose plastics PE, PP, PVC, PS and ABS. 1. colorless, tasteless, five toxic, unadded PP material compounded with FDA and other food-grade material requirements; 2. due to the crystalline nature of PP, the original color milky white translucent, better transparency than PE; 3. low specific gravity of 0.9, almost one of the lightest plastics than water; 4. good toughness, especially repeated resistance to bending ability, commonly known as 100 fold rubber; 5. better heat resistance than PE, which can reach up to 120°C; 6. good resistance to hydrolysis and can be sterilized by high temperature steam 7. good chemical resistance, especially acid resistance, can be due to the storage of concentrated sulfuric acid containers; 8. outdoor use is susceptible to light, ultraviolet light and other aging. Material PP modificado El material de PP mediante el relleno de fibra de carbono puede aumentar la rigidez y el módulo del material de PP, reducir la deformación del material causada por la contracción, pero al mismo tiempo disminuye la dureza del material. Al agregar un agente anti-UV, el agente antienvejecimiento puede mejorar el rendimiento de uso en exteriores de PP, y agregar material retardante de llama puede mejorar el rendimiento de retardante de llama de PP. TDS solo como referencia SGF VS LGF Especificación de fibra de carbono larga Solicitud Procesamiento de productos te ofreceremos 1. Parámetros técnicos del material LFT y LFRT y diseño de vanguardia 2. Diseño y recomendaciones del frente del molde 3. Brindar soporte técnico, como moldeo por inyección y moldeo por extrusión.

¿Qué es el PP-LCF? El polipropileno es un tipo de material polimérico de bajo costo, excelente rendimiento y amplia aplicación. Mediante el refuerzo de fibra de carbono, se puede mejorar la resistencia, la temperatura de deflexión térmica y la estabilidad dimensional de los materiales de polipropileno, lo que amplía los campos de aplicación de los materiales de polipropileno y se usa ampliamente en aparatos electrónicos, automóviles y otros campos. Especialmente en el campo de la automoción, con el desarrollo de vehículos de nuevas energías y en la tendencia del aligeramiento automotriz, los materiales reforzados con fibra de carbono se utilizan cada vez más en el campo de la automoción. ¿Cuáles son las ventajas de PP-LCF? El material de polipropileno modificado reforzado con fibra de carbono tiene una serie de ventajas, como peso ligero, alto módulo, alta resistencia específica, bajo coeficiente de expansión térmica, resistencia a altas temperaturas, resistencia al calor y al impacto, resistencia a la corrosión y buena absorción de vibraciones. La hoja de datos fue probada por nosotros, solo como referencia. ¿Cuál es la aplicación de PP-LCF? Alto rendimiento mecánico Cumple con la tendencia de diseño de vehículos de nueva energía La menor densidad satisface la demanda de vehículos más livianos Otros materiales que te puedes preguntar                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Prueba Procesando Certificaciones Sistema de Gestión de Calidad Certificación ISO9001/16949 Certificado de Acreditación de Laboratorio Nacional Empresa de innovación de plásticos modificados Certificado Honorario Pruebas REACH y ROHS de metales pesados Contáctenos