Una colaboración reciente entre Avient Inc. de Lake Avon, Ohio, y Bettcher Industries, un fabricante de equipos de procesamiento de alimentos en Birmingham, Ohio, dio como resultado que Bettcher convirtiera el yugo de soporte de su Quantum Motor de metal a termoplástico de fibra de vidrio larga (LFT).
Con el objetivo de reemplazar el aluminio fundido, el equipo de Avient y Bettcher rediseñó el yugo, que admite motores que pesan hasta 25 libras para impulsar una variedad de herramientas para cortar carne. El desafío era proporcionar una alternativa de polímero más liviana que redujera los costos generales del producto terminado y al mismo tiempo mantuviera un rendimiento confiable en el riguroso entorno de uso. Específicamente, el material debe manejar cargas de peso constante y alta vibración, y puede resistir productos químicos corrosivos.
Avient cree que su compuesto de nailon reforzado con fibra de vidrio larga Comcomolute es el material adecuado para lograr la resistencia y las propiedades de refuerzo requeridas. El termoplástico de fibra larga (LFT) es casi un 40 por ciento más liviano que el material de aluminio fundido al que reemplazará. También agrega la ventaja del moldeo por inyección, lo que permite una producción más rápida en un solo paso, lo que reduce los costos.
"Las oportunidades de sustitución de metales están a nuestro alrededor", dijo Eric Wollan, director gerente de PlastiComp de Avient. Este proyecto es un buen ejemplo del hecho de que la fuerza y dureza de los compuestos Comailurologic pueden proporcionar soluciones ligeras y alternativas especiales a los metales para muchas industrias. "Con nuestra experiencia en ciencia y diseño de materiales, ayudamos a nuestros clientes en su viaje de revolución de materiales, permitiéndoles lograr una mayor eficiencia y rendimiento".
Avient realizó prototipos virtuales del yugo de soporte rediseñado, como llenado de troqueles y análisis de elementos finitos (FEA), mientras que Bettcher probó el prototipo físico para simular 500 000 ciclos de servicio. Con el respaldo de estos resultados, Avient formuló un termoplástico de fibra de vidrio largo (LFT) precoloreado para que coincida con la paleta de productos existente de Bettcher. De esta manera, se eliminan dos trabajos de pintura y acabado, ahorrando aún más el costo.
"Estamos muy agradecidos con Avient por ser proactivos", dijo Joel Hall, gerente senior de ingeniería de Saisd Bettcher. "Como resultado de nuestra asociación de ingeniería con Avient, podemos hacer la transición con confianza a la tecnología de fibra larga y, en última instancia, ofrecer productos innovadores de alto nivel a nuestros clientes".
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