¿Qué es el aligeramiento del automóvil?

El aligeramiento de los automóviles consiste en reducir la masa total de los automóviles tanto como sea posible bajo la premisa de garantizar la resistencia y el rendimiento de seguridad de los automóviles. Para mejorar la dinámica del automóvil, reducir el consumo de combustible y reducir la contaminación de escape.
Y la mayor ventaja de aplicar plásticos a materiales automotrices es reducir el peso de la carrocería.

¿Cuánta gasolina puedo ahorrar reduciendo el peso de mi coche?

En teoría, el rendimiento de la gasolina está relacionado con el peso del automóvil. Cuanto más pesado sea el coche, más resistencia tendrá que superar y mayor será el consumo de combustible.

No sólo eso, el peso ligero del automóvil también puede reducir eficazmente las emisiones de carbono.

Las estadísticas muestran que el 30% del consumo de energía de un automóvil proviene de la resistencia a la rodadura de los neumáticos y el 40% de la resistencia del aire al conducir. Cada reducción del 10% en la masa del vehículo puede reducir el consumo de combustible entre un 6% y un 8%, reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 4,5%, acortar la distancia de frenado en un 5% y reducir la fuerza de dirección en un 6%. La resistencia a la rodadura de los neumáticos se reduce entre un 20% y un 30%, el ahorro de combustible entre un 5% y un 7% y las emisiones de dióxido de carbono cada 100 kilómetros se pueden reducir en 400 gramos. El uso de materiales livianos para reemplazar el 10% de los materiales metálicos, el vehículo puede tener una pérdida de peso total del 5%.

A finales de junio de este año, la propiedad de vehículos de motor en China alcanzó los 426 millones, de los cuales 328 millones de vehículos de combustible, 16,2 millones de vehículos de nuevas energías y un consumo anual de combustible de 250 millones de toneladas.

¿Qué partes del automóvil utilizan materiales livianos?

En la actualidad, la proporción media de materiales ligeros en toda la fabricación de automóviles es del 10% al 15%. Incluyendo materiales metálicos livianos, como aleaciones de aluminio, acero de alta resistencia y aleaciones de magnesio, así como materiales livianos no metálicos, como compuestos de fibra de carbono y plásticos reforzados con fibra de vidrio.

La plastificación de materiales automotrices es una tendencia importante en la fabricación de automóviles hoy en día. Los plásticos modificados para automóviles son de calidad liviana y alta resistencia, solo entre el 15% y el 20% del peso del acero ordinario. Es más ligera que la madera, lo que tiene un gran efecto de promoción del aligeramiento de los automóviles.

Los materiales compuestos tienen las ventajas de alta resistencia específica y módulo específico, baja densidad, peso ligero, alta resistencia, alto nivel de seguridad, etc., que son los materiales ideales para aligerar el peso de los automóviles. Las piezas interiores y exteriores de automóviles, las piezas estructurales y los neumáticos son los componentes principales de las aplicaciones de materiales ligeros.

Entre ellos, los materiales reforzados con fibras desempeñan un papel cada vez más importante en la "sustitución del acero por plástico", principalmente materiales reforzados con fibras cortas y materiales termoplásticos reforzados con fibras largas (LFT).

LFT tiene propiedades mecánicas excepcionales; el futuro de las puertas de los automóviles, los techos, las piezas de los asientos, las ruedas y los componentes estructurales periféricos del automóvil será más LFT. debido a la fuerte plasticidad y alta resistencia del LFT, e incluso el cuerpo del futuro utilizará LFT.

Interior del coche Parachoques del coche

Carrocería

asiento de coche